運熱水的運水車有幾種保溫方法和對罐體材質要求？
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保溫運水車與普通灑水車最大的區別，就在于水罐體外多加了一道保溫層。保層溫的制作就是在水罐外部另外焊接10mm厚的支撐骨架，然后用保溫材料將骨架內部填充滿，最后在骨架外蒙上一層外皮。灑水車水罐材質一般采用優質碳鋼或不銹鋼。保溫材質一般有巖棉、聚氨酯發泡、硅酸鋁等可供用戶選擇。灑水車保溫方案一共有六種：
◆ 巖棉、碳鋼 ◆ 聚氨酯發泡、碳鋼 ◆ 硅酸鋁、碳鋼
◆ 巖棉、不銹鋼 ◆ 聚氨酯發泡、不銹鋼 ◆ 硅酸鋁、不銹鋼
在保溫材料的選擇上，我們一般考慮采用導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酯發泡或巖棉。聚氨酯比巖棉效果好，巖棉密度為80～250kg/m3，導熱系數為0.04w/(mk)左右，工作溫度為-268度~700度。巖棉的缺點在于：當汽車行駛時容易下沉堆積到底部，使骨架上層形成空隙從而影響保溫效果。另一種保溫材料是硬質聚氨酷泡沫塑料，其導熱系數一般在0.02w（mk）左右，使用溫度-100度～100度。這種材料可以避免沉淀堆積以及吸水等因素影響保溫效果。
另外，多功能灑水車一般不裝備常規灑水泵，選用的都是電動的熱水泵，具有耐高溫，射程遠等特點，符合熱水運輸車輛的實際用途。特別提醒：灑水車在做罐體保溫層施工前，必須對水罐體進行防滲漏檢查，確認無滲漏后方可施工。
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